車輛自動(dòng)離合器可以根據(jù)汽車行駛工況條件及駕駛員意圖自動(dòng)進(jìn)行分離與結(jié)合操縱，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化換檔。這種離合器控制性能的好壞，直接影響車輛的縱向舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，研究電控離合器的控制問題具有重要的工業(yè)應(yīng)用價(jià)值。一般來說，離合器的控制要解決兩個(gè)問題：一是離合器的結(jié)合規(guī)律；二是執(zhí)行器跟蹤該結(jié)合規(guī)律。因此將整個(gè)控制器分為上層控制器和下層控制器。申水文等討論了上層控制器解決離合器的結(jié)合規(guī)律問題。由于系統(tǒng)本身存在非線性、時(shí)滯、外界干擾、參數(shù)攝動(dòng)等影響，使下層控制器完成離合器結(jié)合規(guī)律的跟蹤有一定困難。本文設(shè)計(jì)了一種滑模變結(jié)構(gòu)控制器，采用切換函數(shù)超前補(bǔ)償法削弱顫振。電機(jī)驅(qū)動(dòng)離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)建模直流無刷電機(jī)位置伺服系統(tǒng)，它包括內(nèi)環(huán)和外環(huán)兩個(gè)控制器，內(nèi)環(huán)系統(tǒng)是一個(gè)由正弦電流控制的脈寬調(diào)制電源逆變器；外環(huán)為變結(jié)構(gòu)控制器，用于產(chǎn)生控制信號(hào)輸入內(nèi)環(huán)。圖中x為離合器分離軸承參考位移，它代表離合器理想結(jié)合規(guī)律，由上層控制器，即離合器控制器提出；直流無刷伺服電動(dòng)機(jī)為三相永磁同步電動(dòng)機(jī)。值得一提的是，膜片彈簧在離合器中起著重要而特殊的作用。由于其結(jié)構(gòu)特殊，身兼分離杠桿和壓緊彈簧的作用。同時(shí)，其特殊的非線性特性在從動(dòng)盤摩擦片磨損后，仍能可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩，并使踏板操縱輕便。
科通芯城(00400)旗下的硬蛋與豐田汽車的打造的豐田硬蛋智能汽車生態(tài)系統(tǒng)正在給國(guó)內(nèi)零部件及相關(guān)供應(yīng)商帶來巨大的市場(chǎng)紅利。2019年1月份，硬蛋宣布與豐田汽車公司達(dá)成協(xié)議，將在中國(guó)合作共同創(chuàng)建“豐田硬蛋網(wǎng)創(chuàng)新平臺(tái)”的智能汽車生態(tài)系統(tǒng)，3月份雙方舉行了說明會(huì)。5月份，豐田硬蛋智能汽車生態(tài)網(wǎng)站正式開放，到目前已經(jīng)開啟了兩次招募活動(dòng)，每次招募為期一個(gè)月。而自豐田硬蛋官網(wǎng)開放以來，已有百余家供應(yīng)商通過招募
“第17屆中國(guó)汽車配件用品行業(yè)總評(píng)榜暨2018中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)奧斯卡”評(píng)選活動(dòng)于2018年7月正式啟動(dòng)以來，在汽車后市場(chǎng)行業(yè)中掀起一輪熱議，企業(yè)申報(bào)熱情高漲，組委會(huì)工作人員經(jīng)過兩個(gè)月的報(bào)名企業(yè)資料整理、專家審查、初選，9月正式進(jìn)入媒體公示期。
